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<!DOCTYPE html>

<title>Ellenator</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Ellenator</span></h1>

</header>

</div>

<p>Der <b>Ellenator</b> ist ein <a href="Personenkraftwagen" title="Personenkraftwagen">Personenkraftwagen</a>, der so umgebaut ist, dass er trotz seiner vier Räder als <a href="Dreirad" title="Dreirad">dreirädriges</a> Kraftfahrzeug<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> der <a href="EG-Fahrzeugklasse" class="mw-redirect" title="EG-Fahrzeugklasse">EG-Fahrzeugklasse</a> L5e eingestuft ist. In Kombination mit der Drosselung der Motorleistung auf 15 kW darf er von Jugendlichen ab 16 Jahren mit dem Führerschein A1 gefahren werden.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Somit ist er besonders für Jugendliche interessant. Sein Entwickler und Namensgeber ist der Kfz-Meister Wenzeslaus „Wenzel“ Ellenrieder aus <a href="D%C3%B6singen" title="Dösingen">Dösingen</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rechtliche_Situation">Rechtliche Situation</h2></div>

<p>Am 19. Januar 2013 wurde die <a href="F%C3%BChrerschein_(EU-Recht)#Führerscheinklassen" title="Führerschein (EU-Recht)">Führerscheinklasse A1</a> um dreirädrige Fahrzeuge erweitert. Dies bot die Möglichkeit, dreirädrige Fahrzeuge der <a href="EG-Fahrzeugklasse" class="mw-redirect" title="EG-Fahrzeugklasse">EG-Fahrzeugklasse</a> L5e mit maximal 15 kW mit diesem Führerschein ab 16 Jahren zu führen. Im Gegensatz zur EG-Fahrzeugklasse L7e für vierrädrige Fahrzeuge gibt es bei dreirädrigen Fahrzeugen keine Gewichtsbeschränkung. Die <i>Richtlinie 2002/24/EG</i> definiert Doppelräder, die rechtlich als ein Rad gelten, als „zwei auf einer Achse montierte Räder, bei denen der Abstand zwischen den Mittelpunkten der Aufstandsflächen der Reifen auf der Fahrbahn kleiner als 460 mm ist.“<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Der Ellenator darf auch mit den Fahrerlaubnissen der Klassen 1b, 3 oder B gefahren werden. Das Gleiche gilt für die alte Führerscheinklasse 4, wenn sie vor dem 1. April 1980 erworben wurde.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Entwicklung">Entwicklung</h2></div>

<p>Ellenrieder wollte ein Fahrzeug für seinen 16-jährigen Sohn entwickeln, das sicherer war als ein Motorrad oder ein Leichtfahrzeug.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Das Fahrzeug basierte zunächst auf Fahrzeugen der PQ24-Plattform des VW-Konzerns (<a href="Seat_Ibiza" title="Seat Ibiza">Seat Ibiza</a>, <a href="%C5%A0koda_Fabia" title="Škoda Fabia">Škoda Fabia</a> und <a href="VW_Polo" title="VW Polo">VW Polo</a>).

Seit 2015 werden die Modelle in Serie umgerüstet und mit Straßenzulassung verkauft.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Seit 2017 wird als Basis nur noch der <a href="Fiat_500_(2007)" title="Fiat 500 (2007)">Fiat 500</a> verwendet. Die Leistung der 1,0- und 1,2-Liter-<a href="Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotoren</a> wird über eine elektronische Steuerung auf 15 kW (20 PS) begrenzt. Dadurch verringert sich die Höchstgeschwindigkeit auf rund 90 km/h, wodurch die Benutzung von <a href="Autobahn" title="Autobahn">Autobahnen</a> und <a href="Kraftfahrstra%C3%9Fe" title="Kraftfahrstraße">Kraftfahrstraßen</a> noch zulässig ist.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><div class="thumb tright vl-mehrere-bilder" style="width:382px;"><div class="thumbinner"><div class="vl-mehrere-bilder-horizontal" style="width:184px;"><div class="thumbimage"><span typeof="mw:File"></span></div><div class="thumbcaption">Die beiden Hinterräder …</div></div><div class="vl-mehrere-bilder-horizontal" style="width:184px;"><div class="thumbimage"><span typeof="mw:File"></span></div><div class="thumbcaption">… und der rechte Arm der Hinterradschwinge</div></div><div style="clear:both;"></div>

</div></div>

<p>Bei dem Umbau wird die Hinterachse ausgebaut und mittig im Kofferraum ein neuer <a href="Radkasten" title="Radkasten">Radkasten</a> eingeschweißt. Bei ersten Versuchen wurde nur ein einzelnes Rad verwendet. Dies führte jedoch zu einer unzulässig hohen Radlast. Außerdem führte das Fehlen eines Rades zu Problemen mit dem ABS-Signal für das Motorsteuergerät. Daraufhin wurden zwei 14-Zoll-Räder mit einer Spurweite von weniger als 460 mm über eine hierfür speziell entwickelte <a href="Hinterradschwinge_(Motorrad)" title="Hinterradschwinge (Motorrad)">Hinterradschwinge</a> an den bestehenden Achsaufnahmepunkten befestigt. Die fahrzeugseitigen Stoßdämpfer- und Federaufnahmen werden unverändert weiterverwendet. Die hinteren äußeren Radhäuser werden wie bei einem <a href="Stromlinienfahrzeug" title="Stromlinienfahrzeug">Stromlinienfahrzeug</a> mit Blech verkleidet. Schräg von der Seite betrachtet wirkt das Heck dadurch wie in der Luft schwebend. Die Hinterräder liegen so eng beieinander, dass sie, vergleichbar mit LKW mit <a href="Doppelbereifung" title="Doppelbereifung">Doppelbereifung</a>, verkehrsrechtlich als nur ein Rad gelten.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

Das Umbauprinzip wurde im Jahre 2014 zum Patent angemeldet (EP2899103).<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ausstattung,_Zuladung"><span id="Ausstattung.2C_Zuladung"></span>Ausstattung, Zuladung</h2></div>

<p>Der Ellenator darf bis zu vier Personen befördern, dabei dürfen allerdings 300 kg Beladung nicht überschritten werden. Er hat wie das Basisfahrzeug Sicherheitsausrüstungen wie <a href="Antiblockiersystem" title="Antiblockiersystem">ABS</a>, <a href="Fahrdynamikregelung" title="Fahrdynamikregelung">ESP</a> und <a href="Airbag" title="Airbag">Airbags</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Vergleichbare_Fahrzeuge">Vergleichbare Fahrzeuge</h2></div>

<ul><li><i>Geparda</i> auf Basis eines VW-Up!<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Ellenator?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Ellenator</a></span></b> – Sammlung von Bildern</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.autobild.de/artikel/umbau-trick-ellenator-seat-ibiza-als-dreirad-5823968.html"><i>Auto fahren mit 16 Jahren</i></a>, Artikel von Matthias Moetsch auf einer Seite der Online-Ausgabe von <a href="Auto_Bild" title="Auto Bild">Auto Bild</a> (24. Mai 2015)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.mdr.de/einfach-genial/eg-ellenator-100.html"><i>Autofahren ab 16</i></a>, MDR – <i><a href="Einfach_genial_(Magazin)" title="Einfach genial (Magazin)">Einfach genial</a></i> vom 21. Februar 2017 <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=b4PqGzzhaXo">(YouTube)</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ellenator-gmbh.de/">Ellenator GmbH</a>, Website der Herstellerfirma</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.autozeitung.de/videos/ellenator-konzept"><i>Mit 16 und FS-Klasse A1 Autofahren</i></a>, Infos und Video über das Ellenator-Konzept auf einer Seite der Online-Ausgabe der <a href="Auto_Zeitung" title="Auto Zeitung">Auto Zeitung</a> (7. September 2016)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=CELEX:32006L0126">Richtlinie 2006/126/EG des Europäischen Parlamentes und des Rates</a></span>. Kleinkrafträder (Klasse AM).</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=CELEX:32002L0024">Richtlinie 2002/24/EG des Europäischen Parlaments und des Rates</a></span>. Artikel 1 Absatz (1) und (2), Definition zweirädriger oder dreirädriger Kraftfahrzeuge (18. März 2002).</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sueddeutsche.de/bayern/doesingen-dreirad-fuer-grosse-kinder-1.3308007"><i>Mit diesem Auto dürfen auch 16-Jährige fahren</i></a>, <a href="S%C3%BCddeutsche_Zeitung" title="Süddeutsche Zeitung">Süddeutsche Zeitung</a>, 26. Dezember 2016, abgerufen am 2. Januar 2024</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=CELEX:32002L0024">Richtlinie 2002/24/EG</a></span>. Art. 2 Nr. 8.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Matthias Moetsch: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.autobild.de/artikel/umbau-trick-ellenator-seat-ibiza-als-dreirad-5823968.html"><i>Umbau-Trick Ellenator: Seat Ibiza als Dreirad – Auto fahren mit 16 Jahren.</i></a> In: <i>autobild.de.</i> 24. Juni 2015,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 3. Januar 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEllenator&rft.title=Umbau-Trick+Ellenator%3A+Seat+Ibiza+als+Dreirad+%E2%80%93+Auto+fahren+mit+16+Jahren&rft.description=Umbau-Trick+Ellenator%3A+Seat+Ibiza+als+Dreirad+%E2%80%93+Auto+fahren+mit+16+Jahren&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.autobild.de%2Fartikel%2Fumbau-trick-ellenator-seat-ibiza-als-dreirad-5823968.html&rft.creator=Matthias+Moetsch&rft.date=2015-06-24"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">Wolfgang Becker: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.kreisbote.de/lokales/kaufbeuren/auto-drei-raedern-schon-jahren-darf-solches-fahren-4855358.html"><i>„Dreirad“ der besonderen Art</i></a>, <a href="Kreisbote" title="Kreisbote">Kreisbote</a>, 28. März 2015.</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text">Steffen Guthardt: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.deutsche-handwerks-zeitung.de/azubi-auto-mit-dem-fiat-500-in-den-betrieb/150/3097/341829"><i>Mit dem Dreirad in den Ausbildungsbetrieb</i></a>, deutsche-handwerks-zeitung.de, 15. Dezember 2016.</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Ellenator-Cleverer-Allgaeuer-macht-normale-Kleinwagen-fit-fuer-die-Fuehrerscheinklasse-A1-mit-Preis_id_37107"><i>Richtiges Auto schon ab 16 fahren</i></a>, auto-news.de (4. August 2015)</span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.pkw.de/ratgeber/autonews/seat-ibiza-ellenator"><i>Dreirad für den Nachwuchs – Seat Ibiza und Skoda Fabia als Ellenatoren</i></a>, pkw.de, 23. Juni 2015.</span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Patent <a rel="nofollow" class="external text" href="https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?locale=de_EP&CC=EP&NR=2899103B1">EP2899103B1</a>: <i>Verfahren zum Umrüsten von vierrädrigen Fahrzeugen.</i> Angemeldet am <span style="white-space:nowrap;">17. Dezember 2014</span>, veröffentlicht am <span style="white-space:nowrap;">28. November 2018</span>, Erfinder: Wenzeslaus Ellenrieder.</span><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Apatent&rft_id=EP2899103B1&rft.applcc=EP&rft.title=Verfahren+zum+Umr%C3%BCsten+von+vierr%C3%A4drigen+Fahrzeugen&rft.inventor=Wenzeslaus+Ellenrieder&rft.appldate=2014-12-17&rft.pubdate=2018-11-28">‌</span></span>

</li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.geparda.de/"><i>GEPARDA.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 3. Februar 2025</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AEllenator&rft.title=GEPARDA&rft.description=GEPARDA&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.geparda.de%2F&rft.language=de-DE"> </span></span>

</li>

</ol>

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